Oops! It appears that you have disabled your Javascript. In order for you to see this page as it is meant to appear, we ask that you please re-enable your Javascript!

Yaktığı Yakıta Göre Motorlar

Yaktığı Yakıta Göre Motorlar

Motor, depodan aldığı yakıtı yakıp oradan elde ettiği enerjiyle tekerlekleri döndüren, otomobilin en önemli parçasıdır.Motorlar yaktığı yakıta 3 çeşit gruba ayrılırlar.Bunlar benzinli motor, dizel motor ve lpg  motordur.

Benzinli Motorlar

Benzinli Araçların Çalışma Sistemi
Benzinli Araçların Çalışma Sistemi

Benzinli motorun çalışması için kullanılan yakıt benzindir.Benzinli motorlar otomobilin icadından beri kullanımda olan en eski motor çeşididir.Bir benzinli motorun çalışma sistemi şu şekildedir;Araç deposunda yakıt olarak bulunan benzin motorun içine çekilir.Fakat motor içinde sadece benzin yakılarak enerji elde edilemez.Eski motorlarda karbüratörlü sistem kullanılmaktaydı.Karbüratör, benzini ve havayı belirli oranda karıştırıp motorun içine yani yanma odasına gönderir.Buji, aküden aldığı elektrik  enerjisini yüksek akımda ve çok kısa zaman aralığında benzin hava karışımı üzerine iletir.Bu olay motor içerinde kıvılcım çıkmasına neden olur.Kıvılcımlar benzin ve  hava karışımının yanmasını sağlar.Bu yanmadan dolayı bir enerji açığa çıkar.Açığa çıkan bu enerji pistonların hareket etmesini sağlamaktadır.Bu şekilde art arda ve çok kısa zaman aralıklarında tekrarlanan yanma işlemi sonunda elde edilen enerji tekerlerin döndürülmesini sağlar.Günümüz benzinli motorlarında ise karbüratör yerine daha verimli olan enjeksiyon sistemi kullanılmaktadır.Enjektör, benzin hava karışımını motor içine püskürterek daha verimli yanma sağlamaktadır.Bu da elde edilen enerjinin artışı anlamına gelmektedir.Kısaca benzinli motorların çalışma şekli bu şekildedir.Benzinli motorlar dünya genelinde en çok tercih edilen motor çeşididir.Nikolaus Otto tarafından 1876 yılında yılında icat edilen benzinli motorlar üretilen içten yanmalı ilk motor olarak tarihe geçmiştir.O yıllarda kullanılan benzinli motorlar %5 verimle çalışmaktaydı.Uzun zamandır geliştirilen benzinli motorlar günümüzde yaklaşık %20 verimle çalışmaktadır.Motorda üretilen enerjinin %80 i kayboluyor sadece %20 lik küçük bir kısım işe yarar enerji olarak kullanılabiliyor.Peki bu % 80 lik kısım nasıl kayboluyor? Sorumuzun cevabına gelirsek enerji motordan çıkıp tekerleklere iletilen kadar bir çok aktarma organından geçmektedir.Her geçiş sırasında enerjinin belirli bir kısmı kullanılarak tekerleklere iletilemeden tükenmektedir.Tekerleklere gelene kadar %80 lik kısım yok olduktan sonra tekerlerin hareketi için %20 lik kısım kullanılabilmektedir.Bu yüzden benzinli motorların verimi %20 dir diyoruz.Benzinli motorlar genellikle düşük hacimli araçlarda kullanılmaktadır.Seri hareket sağlarlar.Yani aracın ivmelenmesini hızlı bir şekilde gerçekleştirirler.Çok karmaşık yapıya sahip olmadıklarından bakım ve onarım maliyetleri düşüktür.Yılda 5 bin kilometreden az yol yapan sürücülerin genellikle tercihi benzinli motorlardır.Bunun nedeni yukarıda belirttiğim gibi seri olmaları ve bakım maliyetlerinin düşük olmasıdır.

Dizel motorlar

Dizel Motor Nedir
Dizel Motor Örneği

Benzinli motorların verimini düşük olması yeni bir motor bulunmasını gerektirmiştir.1893 yılında Rudolf benzinli motor çalışma yapısını geliştirerek dizel motorun icadını gerçekleştirmiştir.Dizel motorların çalışma prensibi şu şekildedir; benzinli ve dizel motorlar aslında aynı mantıkta çalışmaktadır.Yakıttan aldıkları kimyasal enerjiyi mekanik enerjiye çevirerek hareket sağlamayı amaçlamaktadır.Dizel motorun çalışma şekli, motor içine yanma odasına hava alınır.Piston vasıtası ile bu hava sıkıştırılır.Yeterince basıncı artırılan havanın üzerine yakıt püskürtülür.Sıkışan hava basıncın artmasından dolayı ısınmaktadır.Bunun sayesinde dizel motorlarda ekstradan bir ateşleme sistemi gerekmez.Isınmış hava ile yakıt karışınca yanma meydana gelir.Yanma sonucunda oluşan basınç pistonları hareket ettirerek mekanik enerji elde edilmiş olur.

Dizel motorlar genellikle sesli çalışırlar.Kara duman atma olayları olmaktadır.Çalışma şekli benzinli motora göre biraz karmaşık olduğundan bakım ve onarım maliyetleri yüksektir.Fakat benzinli motorlara göre daha verimli çalıştıklarından aynı yakıt miktarıyla daha fazla yol giderler.Bu yüzden yıl içinde fazla kilometre yapan sürücüler dizel motorları tercih derler.Daha fazla güç ürettiklerinden dolayı ağır yük taşıyan araçlar dizel motora sahiptirler.

Lpg motorlar

LPG  Motor nedir
LPG Motor

Benzin fiyatlarının yüksek olması insanları alternatif bir yakıta sevk etmiştir.Bu yakıt lpg dir.Benzin motorları üzerine ilave edilen birkaç parça ile daha uygun fiyatlara yolculuk yapmak lpg motorları ile mümkündür.Lpg motorların çalışma sistemi şu şekilde işlemektedir;Basınçlı şekilde depoda muhafaza edilen lpg araç kontak açtığında yakıt borularından miksere buradan bir valf vasıtası ile hava ile karıştırılan lpg motorun yanma odasına gelir.Bujiler tarafından ateşlenen lpg yanarak pistonlara hareket sağlar.Lpg motorlar sıralı ve normal olarak 2 çeşittir.Sıralı lpg nin normal lpg motora göre farkı araç ilk çalıştırmada benzin le çalışmaktadır.Motor suyu sıcaklığı 40 dereye yaklaşana kadar benzin ile çalışan hava su 40 dereceye geldiğinde bir valf yardımıyla benzini keser ve lpg gazı ile çalışmaya devam eder.

Lpg yakıtı benzinli motorla aynı araçta bulunabilir.Araç istenildiğinde benzin, istenildiğinde lpg ile kullanılabilir.Benzine göre daha ucuz bir yakıt olan lpg ile daha uygun fiyatlı yolculuklar yapılabilir.Fakat uzun süre benzin kullanılmadan sadece lpg ile kullanılan araçlarda pistonlardaki kurumadan dolayı çeşitli sorunlar çıkmaktadır.Bu yüzden 100 kilometre benzin ile kullanılan araç daha sonrasında 10 kilometre benzin ile kullanılmalıdır.Lpg yakıt kullanılan araçlarda benzinli araçlara göre güçten düşme olayı yaşanmaktadır.Buda benzinin enerjisinin lpg nin enerjisinden fazla olmasından kaynaklanmaktadır.Lpg yakıt kullanan araçlar genelde kısa kilometrelerde ve fazla yük taşımayan sürücüler tarafından tercih edilmektedir.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

error: Bu Site Emek Hırsızlığına Karşıdır !!!